かつて「名古屋の台所」として毎朝活気にあふれていた港町、名古屋市中川区の下の一色（しものいっしき）。庄内川と新川に挟まれた三角州に位置し、伊勢湾の海の幸が集まる漁師町として独自の発展を遂げてきたこのエリアは、時代とともに大きな転換期を迎えました。
名物だった魚市場の閉鎖を経て、街並みはどのように様変わりしたのでしょうか。往時の賑わいを物語る歴史的背景から、廃線跡のノスタルジックな風景、人気鮮魚店「寿商店」に代表されるグルメカルチャー、そして2026年現在のリアルな住環境まで、現地調査をもとに徹底レポートします。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 要点1：「しものいっしき」と読む名古屋市中川区の旧漁師町で、名物だった魚市場は建物の老朽化や後継者不足により2014年3月に閉鎖。
- 要点2：市場跡地は宅地化が進む一方、迷路のような路地や黒板塀、市電下の一色線の廃線跡など往時の情緒が色濃く現存。
- 要点3：メディアでも話題の「寿商店」など魚食文化の魂は受け継がれており、現在は閑静で下町情緒豊かな住宅地として落ち着いた治安を維持。
【読み方と歴史】名古屋市中川区「下の一色」がかつて名古屋の台所と呼ばれた理由
難読地名としても知られる「下の一色」の読み方は「しものいっしき」です。江戸時代から庄内川と新川の合流点付近に開けた水運の要衝であり、伊勢湾屈指の前浜として栄えてきました。かつてこの地には数多くの漁船が停泊し、沿岸漁業や海苔の養殖、アサリ漁などの一大拠点となっていました。
昭和初期から戦後にかけては、早朝から獲れたての鮮魚を求める仲買人や市民でごった返し、「下の一色魚市場」は尾張・三河一円にその名をとどろかせました。狭い路地にひしめき合う問屋街、威勢のいい掛け声、干物を干す漁師たちの姿は、まさに下の一色の代名詞であり、名実ともに「名古屋の食を支える巨大な胃袋」として機能していたのです。
なぜ消えた？下の一色魚市場が閉鎖に追い込まれた決定的な理由と跡地の現在
一世紀以上にわたって親しまれた下の一色魚市場ですが、2014年3月15日をもって正式に閉鎖され、100年を超える市場の歴史に幕を下ろしました。長年愛された市場がなぜ幕を閉じることになったのか、その背景には複数の複合的な要因が存在します。
最大の要因は、組合員の高齢化と深刻な後継者不足、そして伊勢湾周辺の水揚げ量減少でした。さらに、1959年の伊勢湾台風をはじめとする度重なる水害を耐え抜いてきた木造市場建物の耐震性不安と老朽化が重なり、大規模な建て替えには莫大なコストが必要だったことが決定打となりました。
市場閉鎖から年月が経過した現在、かつて問屋が軒を連ねた魚市場の跡地は更地や駐車場、戸建て住宅地へと整備されています。往時の熱気を帯びた喧騒は消え、現在は静穏な住宅街へと姿を変えましたが、敷地周辺の緩やかなカーブや区画の形状に、かつて巨大な市場が存在した痕跡を静かに見出すことができます。
廃線跡や黒板塀の路地裏を歩く｜今も色濃く残る「漁師町の名残」と散策スポット
魚市場の建物自体は姿を消したものの、下の一色町内には今なお色濃い漁師町の名残がそこかしこに息づいています。川風が吹き抜ける堤防沿いから一歩路地に入ると、車一台がようやく通れるほどの細い路地が網の目のように入り組んでおり、潮風に強い黒板塀の古民家や板張りの舟小屋風建築が点在しています。
鉄道ファンや散策愛好家から熱い視線を集めているのが、1969年に廃線となった「名古屋市電下の一色線」の遺構です。新川を渡っていた専用軌道橋の橋台跡や、道路のカーブに沿って残るレール敷設の名残など、昭和のレトロな交通史を偲ばせるスポットが今も随所に残されています。歴史ある正徳寺や浅間神社周辺の佇まいも相まって、まるでタイムスリップしたかのような独特の情緒が漂っています。
発祥の地から全国へ！寿商店の躍進と下の一色周辺で味わう絶品魚介ランチ
下の一色の魚食文化と職人魂は、決して過去のものではありません。その象徴とも言えるのが、下の一色の魚屋からスタートし、現在では飲食展開やSNS発信でも全国的な知名度を誇る「寿商店（ことぶきしょうてん）」の存在です。ファミリービジネスの枠を超え、魚の魅力を現代風にアップデートし続ける同社の原点は、紛れもなくこの下の一色にあります。
現在、町内および中川区周辺の街道沿いには、かつての目利き文化を受け継ぐ鮮魚店直営の食事処や、ボリューム満点の海鮮丼、地元の常連に愛される鰻・川魚料理の老舗が点在しています。下の一色を訪れたらぜひ堪能したいのが、鮮度抜群の魚介を使ったランチグルメです。かつての市場関係者が舌鼓を打ったパンチのある味付けや、惜しみなく盛られた刺身定食は、訪れる価値のある逸品揃いです。
【2026年最新】下の一色町の住みやすさと治安・評判のリアルな実態
実際に下の一色町で暮らす、あるいは引っ越しを検討するにあたって気になるのが治安や住みやすさの評判です。2026年現在の現地のリアルな住環境を整理すると、落ち着いた住環境と下町特有のコミュニティが共存する特徴が見えてきます。
治安面においては、繁華街のような突発的なトラブルは極めて少なく、近隣住民の防犯意識が高い非常に穏やかな地域として評価されています。昔からの定住者が多く、地域の見守り体制が機能している点が大きな強みです。一方で、道幅が狭く一方通行が多いため大型車の進入には注意が必要な点や、庄内川・新川に挟まれた立地ゆえの水害ハザードマップの確認は必須事項と言えます。名古屋駅や金山駅方面へは市営バスが頻繁に運行しており、公共交通機関を上手に活用することで快適な下町ライフを送ることが可能です。
【下の一色】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：下の一色魚市場は今でも一般の人が買い物できる場所がありますか？
A1：下の一色魚市場自体は2014年に完全閉鎖されたため、市場施設での買い物はできません。ただし、町内や周辺エリアには元市場関係者が営む個別の鮮魚店や飲食店が営業しており、新鮮な魚介類の購入や食事を楽しむことができます。
Q2：名古屋駅から下の一色へのアクセス方法は？
A2：名古屋駅バスターミナル、または地下鉄東山線の高畑駅・名鉄山王駅周辺から名古屋市営バス（「下の一色」または「権野」行きなど）を利用するのが最もスムーズです。バスで約30〜40分ほどで到着します。
Q3：下の一色線の廃線跡を巡るおすすめの散策ルートはありますか？
A3：かつて市電が走っていた新川堤防沿いの橋台跡周辺からスタートし、町内の入り組んだ路地や黒板塀を抜け、正徳寺や市場跡地周辺を巡る約1〜2時間のウォーキングコースが人気です。レトロな街並み撮影にも適しています。
まとめ：ノスタルジーと進化が交差する下の一色の今後に注目
かつて魚市場の活気で沸き返った下の一色は、時代の変遷とともに静かな住宅街へとシフトしました。しかし、100年以上にわたり培われた魚食への誇りや、迷路のような路地に宿る独特の情緒は、今なお色あせることなく街のアイデンティティとして息づいています。
歴史ある廃線跡の散策や本格的な鮮魚グルメを目的に訪れる人も増えており、古き良き港町の記憶を未来へと繋ぐ下の一色の街並みは、名古屋の隠れた名所として今後も静かな輝きを放ち続けるはずです。 （出典: 下 の 一色（Yahoo!ニュース））